Unbenanntes DokumentDas Kraftfahrzeug besteht aus einer Vielzahl von Teilen, die in Aggregaten und selbstst?ndigen Baugruppen zusammengefasst sind. Das mittelbare und unmittelbare Zusammenspiel aller Teile gew?hrleistet die ordnungsgem??e Funktion des Automobils. Zu den Hauptbaugruppen z?hlen: - Motor
- Kraft?bertragung
- Fahrwerk
- Karosserie oder auch Aufbau genannt
- Fahrzeugelektrik/ -elektronik
MotorMotoren sind Maschinen, die durch Energieumwandlung mechanische Antriebskraft erzeugen. Im Automobilbau werden momentan vorrangig Verbrennungsmotoren eingesetzt. Jedoch sind alternative Antriebskonzepte auf dem Vormarsch. Die Unterteilung der Verbrennungsmotoren erfolgt nach mehreren Gesichtspunkten: - nach der Bauform
- nach dem verwendeten Energietr?ger (Kraftstoff)
- nach dem Wirkprinzip
Nachdem benzin- und dieselbetriebene Fahrzeuge lange Zeit die Automobiltechnik beherrschten, lassen gestiegenes Umwelbewusstsein und die Verteuerung, sowie absehbare Verringerung der Verf?gbarkeit von mineral?lbasierten Kraftstoffen auch alternative Antriebskonzepte wieder in das Blickfeld von Automobilentwicklern und -produzenten r?cken. Alternative Antriebstechnik sind:
Kraft?bertragungDie Kraft?bertragung beinhaltet alle Baugruppen die im Antriebsstrang zwischen dem Motor und den Antriebsr?dern angeordnet sind. Hauptaufgaben der Kraft?bertragung sind die Weiterleitung, Verteilung und Regelung des Drehmoments und der Drehzahl. Zur Kraft?bertragung geh?rt:
FahrwerkAls Fahrwerk versteht man alle Teile, die das Fahrverhalten eines Kraftfahrzeugs bestimmen bzw. beeinflussen. Dazu z?hlen: Das Fahrwerk dient in seiner Gesamtheit dazu, das Kraftfahrzeug fahrbar zu machen. Neben der M?glichkeit die Fahrtrichtung zu ?ndern, muss das Fahrwerk auch auf unebenen Strecken den stetigem Kontakt zur Fahrbahn zu halten, um so Kr?fte zu ?bertragen. Zur Zeit wird im PKW meist eine Einzelradaufh?ngung verwendet. Bei Gel?ndewagen und LKW kommt nach wie vor auch die Starrachse zur Anwendung. Dort kommt vereinzelt auch noch die Blattfeder als Federelement zum Einsatz, w?hrend sonst Drehstab- und Schraubenfedern dominieren. Insbesondere beim LKW wird jedoch vermehrt auch die Luftfederung angewendet, die eine einfache Anpassung an die Beladung erm?glicht. Beim PKW ist die Luftfederung aus Kostengr?nden bislang der Oberklasse vorbehalten. Das Konzept der modernen Luftfederung wurde bereits Anfang der 1950er Jahre von Citroen als Hydropneumatik erfunden.
KarosserieAls Karosserie bezeichnet man den Aufbau und die Verkleidung des Kraftfahrzeugs. Man unterscheidet drei verschiedene Bauformen: - Rahmenbauweise
- selbsttragende Bauweise
- mittragende Bauweise
Bei der Rahmenbauweise bilden Karosserie und Rahmen eine eigene Einheit und werden elastisch miteinander verbunden. Diese Bauweise wird vorrangig im LKW-Bau eingesetzt. Bei der selbsttragenden Bauweise ?bernimmt eine versteifte Bodengruppe die Funktion des Rahmens. Der gesamte Aufbau bildet eine Einheit. Diese Bauweise wird vorrangig im PKW-Bau eingesetzt. Bei der mittragenden Bauweise ist der Rahmen mit der Karosserie ?ber Schwei?- oder Schraubverbindungen fest verbunden.
Fahrzeugelektrik/ -elektronik Zur elektrischen Anlage des Kraftfahrzeugs geh?ren alle spannungf?hrenden Bauteile. Das sind: ? Wikipedia/GNU-Lizenz f?r freie Dokumentation | 
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