Asphalt-Fräse
Weineck Cobra
Testbericht | 
Motorenspezialist Weineck hat die wohl ultimativste Cobra auf die Räder gestellt, die je den Asphalt deutscher Straßen malträtieren durfte. Aus 12,9 Liter Hubraum leistet die Weineck Cobra satte 1.100 PS und 1.760 Nm Drehmoment und wird damit der Feind eines jeden Straßenbauers.
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| RAV-finiert
Toyota RAV4
Testbericht | 
Der neue Toyota RAV4 ist deutlich größer geworden und kommt jetzt sehr erwachsen daher - mit verbessertem Raumangebot, praktischem Sitzkonzept und ausgeklügeltem Fahrdynamik-Management.
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| Einfach stierisch
Lamborghini Murciélago
Testbericht | 
Schneller, stärker, extremer - so könnte das Credo lauten, nach dem die italienische Sportwagenschmiede Lamborghini seine Autos entwickelt. Neue Maßstäbe unter den Supersportwagen soll der neue Murci?lago LP 640 setzen, der auf dem Auto Salon in Genf Weltpremiere feiert.
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| Neue Raumplanung
Ford S-Max & Galaxy
Testbericht | 
Gleich mit zwei neuen Vans feiert Ford auf dem Auto Salon in Genf Premiere. Der S-Max soll das neue Segment der Sportvans begr?nden, der Galaxy das Angebot der K?lner im Bereich der Gro?raumlimousinen fortf?hren.
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Cabrio und Kombi am Start
Audi RS4
Testbericht | 
Der Audi RS 4 erh?lt von Sommer 2006 an zwei neue Geschwister. Auf dem Genfer Auto Salon pr?sentieren die Ingolst?dter das Cabrio und die Kombi-Version Avant.
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| King Evo
Mitsubishi Evo IX
Tuning | 
Der Norris Designs Evo IX mit kurzem Radtstand und 852 PS setzt bisher unerreichte Ma?st?be ? Viertelmeilen-Europarekord!
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Stern-Ringer
RS 4 gegen C 55 AMG
Tuning | 
Muskul?s sind sie beide. Doch kann der Audi RS 4 sein Leistungsplus und den Quattro-Bonus tats?chlich ausnutzen und den Mercedes C 55 AMG auf die Matte schicken?
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| Power Elfer
Gemballa GT 500
Tuning | 
Tuner Gemballa pr?sentiert auf dem Genfer Auto Salon den GT 500 auf Basis des aktuelle Porsche 911. Der Bi-Turbomotor der Leonberger leistet 500 PS bei 6.000/min. - 620 Nm Drehmoment stehen bei 4.000/min. an.
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| Audis gr??tes Geheimnis
Audi A1
Testbericht | 
Nach dem gefloppten A2 macht sich Audi wieder ganz klein. Die Antwort auf den erfolgreichen Mini von BMW k?nnte ein kompakter Dreit?rer sein.
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| Es werde Licht
Rinspeed zaZen
Testbericht | 
Der Rinspeed zaZen soll auf dem Genfer Salon mit alten Traditionen brechen. AUTO BILD SPORTSCARS durfte die Lichtgestalt mit dem transparenten Kombiheck schon vorher fahren.
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